Forthing T5 Evo – един от най-успешните модели от марките в групата на DONGFENG, продължава да е номер едно по продажби сред китайските автомобили в България, сочат данните за новорегистрираните коли в страната на МВР. 

Според справката на вътрешното министерство от началото на годината до юли са регистрирани 435 нови T5 Evo, което е 125% ръст на годишна база. Нещо повече, моделът е в топ 20 на най-търсените нови коли в България сред всички марки, с впечатляващ трицифрен ръст на продажбите.  

 

Рекордни продажби

Автомобилният пазар в България отбелязва нови рекордни стойности. През първите седем месеца в страната са регистрирани 34 283 нови леки автомобила (M1 и N1), което е 9% повече от същия период на 2025 г., която беше най-силната в историята досега. Тенденцията на силен ръст продължава и през юли с 5492 добавени регистрации.

Китайските марки имат съществен принос за ръста на пазара заради силното търсене. Почти всички отбелязват трицифрен ръст на продажбите, а общият брой на продадените китайски коли от началото на годината достига 2957 броя или пазарен дял от 8.6% (при 5.9% към март).

Групата DONGFENG – лидер сред китайските автомобили

Групата DONGFENG е с най-голям дял в експанзията на китайските марки на българския пазар с близо половината от реализираните продажби. Forthing е един от петте автомобилни подбранда на групата, а Forthing T5 EVO е сред най-успешните и търсените модели. 

T5 се предлага в четири версии: EVO с конвенционален турбо-бензинов двигател, HEV с хибридна задвижваща система (с електродвигател), REEV със задвижваща система с удължен пробег (електродвигател задвижва колелата постоянно, докато малък бензинов двигател работи изцяло като бордови генератор за презареждане на батерията при нужда) и Friday със 100% електрическа задвижваща система (само на батерия, без двигател с вътрешно горене на борда).

Forthing T5 EVO – атрактивен, от където и да го погледнеш 

Forthing T5 EVO изглежда атрактивен от всеки ъгъл. В това SUV с дължина малко под 4.6 метра и с 19-цолови джанти, всичко, което изглежда атрактивно и като екстра, всъщност е част от стандартното оборудване. Като започнем от LED светлините, които са интегрирани с много вкус в „лицето“ на автомобила и стигнем до задната част, в които има истински двойни ауспуси. Багажникът е голям – с обем от 480 литра, а когато седалките са сгънати, той се увеличава до 1480 литра. Под пода има шумоизолация с отделение за съхранение на дребни предмети и пълноценна резервна гума с компактни размери. Задната седалка е удобна и предлага достатъчно място, а панорамният покрив предоставя светлина и създава усещане за още повече простор. Електрически регулируемата предна пътническа седалка разполага с бутони за управление и на облегалката, така че пътниците на задните седалки могат да я преместват, ако им е необходимо допълнително пространство.

Предните седалки са удобни, с функция за отопление и вентилация, а седалката на водача разполага с функция за масаж. Позицията на шофьора зад волана е относително висока, а табло отпред е оборудвано с два 10.25-инчови дигитални екрана – един за шофьора и още един за мултимедийната система. Дисплеят на таблото се променя в зависимост от избрания режим на шофиране, докато менюто на мултимедийната система е разнообразно. Има инсталирана система за предупреждение за мъртва зона, както и голям брой камери, осигуряващи 360-градусова гледка. Мултимедийната система поддържа приложенията Android Auto и Apple CarPlay. Управлението на климатичната система е с физически бутони, което е удобство. Трансмисията е на Magna Steyr – автоматична, 7-степенна, с двоен съединител, като под централната конзола има голямо отделение за багаж. Има също така много отворени и затворени места за съхранение, както и практични детайли като куки за закачане на предмети.

Моделът е оборудван с 1.5-литров турбо бензин двигател, производство на Mitsubishi, с мощност от близо 200 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч е за 9.5 секунди, но T5 Evo реално създава усещане за бързина и маневреност.

Предното задвижване е стандартно за този тип SUV и работи отлично. Това е достатъчно маневрен автомобил, който е лесен за шофиране в града, като същевременно е тих и комфортен на магистралата. Гумите 235/55 R19 са достатъчно „дебели“ дори за по-лоши пътища. Автомобилът поддържа отличен разход в своята категория – 6,8 л/100 км.

Задвижващата система е един от най-добрите аспекти на Forthing T5 EVO. Разбира се, солидните ходови характеристики, отличното оборудване, много конкурентната цена и като цяло отличното съотношение цена-качество допринасят за цялостното положително впечатление.  

Разбере повече за Forthing T5 EVO ТУК.