Dongfeng M-Hero 917 е луксозен електрически офроудър с четири електромотора и обща мощност от 1088 к.с., който ускорява от 0 до 100 км/ч за 4.2 секунди. Оборудван е с 142.7 kWh батерия за пробег до 505 километра, три диференциални блокировки и система за управление на задните колела. Моделът се предлага в две версии – чисто електрическа и хибридна с удължен пробег.

Когато военното минало среща електрическото бъдеще

Dongfeng Motor Corporation не е име, което типичният европейски потребител познава добре, но в Китай компанията има дълга история в производството на военни превозни средства. Марката Mengshi, което на китайски означава „свиреп войн“, се асоциира с бронирани автомобили за армията. През 2022 година тази родословна получи съвременна интерпретация с пускането на независимата премиум марка M-Hero, специализирана в електрически офроуд автомобили за цивилния пазар.

M-Hero 917 е първият модел на марката и представлява амбициозен опит да се комбинира брутална офроуд способност с електрическо задвижване и луксозно изпълнение. Името отразява както военното наследство, така и новата мисия – M означава военния ДНК на марката, H символизира високите технологии, E е за електрическо задвижване, R за реформа и O за офроуд.

Четири мотора, едно впечатляващо представяне

Сърцето на M-Hero 917 е системата MEGA-POWER с четири електромотора. Всеки мотор развива по 197 kW или 264 конски сили, което води до обща мощност от 797 kW – или впечатляващите 1088 конски сили. Това го прави един от най-мощните електрически SUV автомобили на пазара, изпреварвайки конкуренти като Ford Mustang Mach-E GT и Jaguar I-PACE с широка марка.

Всеки от четирите електромотора задвижва отделно колело, създавайки истински 4WD систем с невероятна прецизност при разпределението на мощността. Въртящият момент на колелата надхвърля 16 000 Нютон-метра, което осигурява изключителна проходимост в труднодостъпен терен. Системата включва и двускоростна трансмисия с интегрирани диференциални блокировки – технология, представена за първи път в света.

Ускорението от 0 до 100 километра в час за 4.2 секунди е впечатляващо за превозно средство с тегло от 3293 килограма. Максималната скорост е ограничена на 195 километра в час, което е разумно предвид фокуса върху офроуд способности, а не върху шосейно представяне.

Батерия и пробег – реалистичните очаквания

M-Hero 917 използва 142.7 kWh батерия от CATL, произведена с NMC химия. Това е масивен батериен пакет, подходящ за тежкото тяло и мощните електромотори на автомобила. Обявеният пробег е 505 километра според китайския цикъл CLTC, който е по-оптимистичен от европейските стандарти. В реални условия, особено при активно офроуд шофиране, пробегът може да спадне значително.

Зареждането с бързо DC зарядно устройство позволява зареждане до 80 процента капацитет за около 40 минути. При домашно зареждане с обикновено зарядно устройство процесът отнема около 8.5 часа. Това са разумни показатели, като се има предвид огромният размер на батерията.

Dongfeng е осъзнал ограничението на чисто електрическата версия и предлага алтернатива – версия с удължен пробег (EREV). Тази версия използва три електромотора с обща мощност от 600 kW или 816 конски сили, комбинирани с 1.5-литров бензинов двигател, който служи единствено като генератор и не задвижва колелата директно. Това решение увеличава значително автономността на автомобила, като същевременно запазва електрическото усещане при шофиране.

Офроуд способности, които впечатляват

M-Hero 917 е построен на платформата MORA – първата електрическа скейтборд платформа в Китай, специално проектирана за офроуд употреба. Автомобилът има три диференциални блокировки, които осигуряват непрекъсната тяга на всяко колело при трудни условия. Това е характеристика, която традиционно се среща само в най-способните офроуд машини.

Ъглите на атака и напускане са 31 градуса, което е прилично, макар и не изключително за автомобил с подобни претенции. Клиренсът е очевидно значителен, видим от пропорциите на превозното средство. Колелата са с размер 275/65 R20 – сравнително малки за размера на автомобила, но подходящи за офроуд използване.

Системата M-ATS за всички терени осигурява интелигентен избор на режим на шофиране според условията. Автомобилът може да реализира режим „походка на рак“, при който се движи диагонално – полезна функция при маневриране в тесни пространства или сложен терен.

Системата за управление на задните колела намалява радиуса на завиване до само 5.1 метра, което е изненадващо добро за автомобил с дължина от 4987 милиметра. Това прави M-Hero 917 неочаквано маневрен в градски условия въпреки внушителните си размери.

Дизайн, който не търси компромиси

Външният вид на M-Hero 917 е брутален и неудържим. Масивните брони и издигната линия на капака създават агресивен силует. Острите LED светлини добавят модерен щрих към иначе индустриалния дизайн. Логото на марката прилича на буквата M и е вдъхновено от шлема на древните войни.

Размерите са 4987 mm дължина, 2080 mm широчина и 1935 mm височина, с междуосие от 2950 милиметра. Това са значителни пропорции, които поставят автомобила в категорията на големите SUV автомобили. Вместимостта е за пет пътници, без трети ред седалки, което го прави по-компактен.

Аеродинамичните линии подчертават динамичния характер на автомобила, а уникалните светлинни елементи му придават изразителен облик. Това е дизайн, създаден за хора, които ценят съвременния стил и технологичните иновации, но също така искат нещо, което изглежда сериозно и способно.

Пазарна позиция и производство

M-Hero 917 се предлага в две нива на оборудване, които се различават само по типа задвижване – версия с удължен пробег и чисто електрическа версия. Dongfeng планира да произвежда 1500 единици годишно в началния период, като впоследствие целта е увеличаване на производството до 4000 единици годишно. Това са консервативни цифри, които показват, че компанията не се стреми към масов пазар, а към ниша от ентусиасти и купувачи, търсещи нещо различно.

Производството стартира през април 2023 година в нов завод в провинция Хубей, с производствен комплекс от 323 300 квадратни метра. Съоръженията включват заваръчен цех, бояджийски цех, монтажна линия, тестов център и опитна писта за офроуд изпитания.

Интелигентни системи и технологии

M-Hero 917 е оборудван с интелигентна система за дронове, интелигентна система за сигурност и асистент за шофиране от ниво L3. Това са впечатляващи спецификации за офроуд автомобил, показващи че Dongfeng цели не просто проходимост, а цялостно технологично превъзходство.

Автомобилът използва модерна архитектура M TECH, която интегрира платформата MORA, системата за мощност MEGA-POWER и системата за всички терени M-ATS. Тази интеграция създава кохерентно преживяване, при което всички системи работят заедно за постигане на максимална ефективност.

Реалистична оценка на предизвикателствата

M-Hero 917 впечатлява с характеристиките си, но има и слаби страни. Теглото от над 3200 килограма е значително и влияе негативно както на пробега, така и на динамиката.

Марката M-Hero е нова и но бързо доказва своята репутация на европейския пазар.

Какво представлява M-Hero 917 в крайна сметка

Dongfeng Mengshi M-Hero 917 е сериозен опит на китайска марка да навлезе в премиум сегмента на електрическите офроуд автомобили. Автомобилът предлага впечатляваща комбинация от мощност, технологии и офроуд способности в луксозен пакет.

За купувачи, които търсят нещо различно, с военно вдъхновение и брутален характер, M-Hero 917 предлага уникално предложение. Това е автомобил, който предизвиква любопитство и впечатление.