„Не знам как ще го впиша в градския живот в София и не съм сигурен как ще шофирам с него по тесните улици, още по-малко – как ще го събера в подземния гараж, но го искам и ще го взема.” Този коментар на български строителен предприемач описва може би най-ярко магията на новия М-Hero 817 – луксозният plug-in 4х4 офроуд SUV на DONGFENG, който стъпи в България преди два месеца и бързо плени сърцата на родните ценители. „Героят“, както се превежда на български моделът – на китайски от Mengshi (猛士), е предназначен преди всичко за офроуд изживявания и приключения, но е толкова силен и завладяващ, че всеки би искал да го притежава, дори и ако човек шофира предимно в града. 

Отзвукът от Изток: Фурорът в Китай 

Още при дебюта си в Китай през есента на миналата година, М-Hero 817 разтърси из основи пазара на луксозни всъдеходи във втората по население и по размер на икономиката държава в света – за по-малко от час след представянето си моделът акумулира над 10 хил. поръчки. В Китай опашките от желаещи и препълнените шоуруми показаха едно: потребителите са готови за електрифицирано бъдеще, което не прави компромис с офроуд възможностите. Сходен е ефектът, където и да се появи моделът по света. Силният интерес, който М-Hero 817 привлича във всяка точка на планетата, доказва, че жаждата за иновации и безкомпромисна мощ няма граници. 

Българската премиера: Любов от пръв поглед

В България моделът дебютира в края на февруари. Вносителят Чайна Мотор Къмпани АД – ексклузивен представител на групата DONGFENG, го представи първо на автомобилните журналисти и професионалисти. Последните буквално онемяха от това, което виждат и тестват на полигона на Safe Drive Academy в Сапарева баня и калните и каменисти пътища с водни препятствия около него. Говорим за хора, които са видели, тествали и преживели много на пътя и за които достъпът до върхови автомобилни технологии е ежедневие. Още тогава професионалната общност беше единодушна, че „Героят“ прави сериозна заявка да пренареди картите в луксозния офроуд сегмент в България. Разбира се, за магията тогава допринесе и прекрасната атмосфера и среда, сътворена от организаторите на събитието. 

 

Очакванията на всички станаха високи, но реалността ги надмина. Две седмици след премиерата си в началото на втората половина на март MHERO 817 се появи на ежгегодния конкурс „Кола на годината“ и остави без ума и дума и журито и всички присъстващи, след като се превърна в най-желания автомобил за тест (галерия ТУК). 

За няколко седмици интересът към MHERO 817 нарасна до безпрецедентна за сегмента на премиум всъдеходите степен, като достигна своя пик по време на първия по рода си Национален пролетен уикенд фестивал на китайските автомобили в края на март. Тогава десетки хиляди посетители на организирания от Чайна Мотор двудневен фест в шест български града оцениха модела като една от звездите на феста и поставиха отлична оценка на неговите качества, технологии и предимства.      

 

С агресивния си „брониран“ дизайн отвън, балансиран от свръхлукс, изтънченост, мекота и елегантност отвътре, особено в градската си версия – Е1+, както и с мощност, достигаща 677 к.с., M-Hero 817 е не просто символ на новия китайски технологичен връх, а единица-марка как трябва да изглежда един повелител на офроуд пътищата. 

Защо българинът оценява високо MHERO 817? 

На първо място, моделът предлага технологично превъзходство – MHERO 817 е проектиран да преодолява терени, които спират останалите, а и не е тайна за никого – пътищата в България често са в офроуд състояние. Впечатляващите офроуд характеристики на „Героя“ включват: режим на странично придвижване (crab walk), позволяващ рядко наблюдавана маневреност в изключително тесни пространства, дълбочина на газене във вода до близо метър, интелигентно 4×4 задвижване и 9 офроуд степени за управление за сняг, кал, скали, пясък и вода и други. „Обърках трасето и трябваше на заден ход да обърна на ляво. Ами… газ, пълен ляв и тази гигантска кола буквално зави на 90 градуса в рамките на метър-два! Не мога да го опиша, човек трябва да го усети. И то без да включвам режим Crab walk или 360-turn, с които разполага машината,“ изрази MHERO удивлението си в това отношение един от водещите ни автомобилни редактори и допълни, че чупещият се мост и завиващите задни колела са впечатляващи в това отношение. Моделът притежава също брутална мощ и издръжливост – ускорение от 0 до 100 км/ч за броени секунди, а плъг-ин технологията позволява комбиниран пробег от 1113 км за дълги пътувания без притеснение за зареждането.

Не на последно място, този модел впечатлява и с лукс без граници: интериорът, наподобяващ кабина на изтребител, предлага ниво на комфорт, което малко европейски конкуренти могат да достигнат в този ценови диапазон. На фона на бруталната си мощ и суровия екстериор, MHERO 817 отговаря на най-съвременните екологични стандарти, а интериорът му изненадва с елегантност, изтънченост и естетика. Кабината на модела е вдъхновена от авиацията – от контролните превключватели и скоростния лост, през въртящия се селектор в стил „ръчен часовник“ до висококачествените материали като естествена кожа и фини велурени покрития допълват усещането за лукс и технологична изтънченост. В купето пътниците могат да се насладят на най-съвременните и напреднали аудио-визуални системи. 

Резултатите говорят сами

Силното търсене  след дебюта в България конвертира в реални продажби, които бележат вертикален ръст. Първите внесени бройки бяха резервирани почти веднага, а запитванията за тест-драйв не стихват. Това потвърждава тенденцията, че българският клиент става все по-информиран и смел в избора си на високотехнологични китайски брандове.

„M-Hero 817 не е просто автомобил, той е манифест за нов тренд в сегмента на премиум офроуд SUV-ватата. Успехът му в България е логично продължение на глобалния триумф, който видяхме в Китай,“ споделя Димитрина Терзиева, търговски директор на Чайна Мотор.

Още за MHERO 817 – във видеото ТУК.

Фото: Любомир Асенов и Петя Чолакова